金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月(yuè)，自(zì)主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库(kù)存的结(jié)果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量(liàng)的关注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改善消费(fèi)观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售(螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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