东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不但不亏钱(qián)，还不声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家(jiā)低价航空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它连(lián)杯水都(dōu)不提(tí)供？还(hái)是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价(jià)引流(liú)，附加消费。朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁trong>

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋(qiū)航(háng)空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营(yíng)销费用给节省了。你看它(tā)的售(shòu)费用(yòng)率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁保证自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超过机(jī)票的价(jià)格，那是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春(chūn)秋(qiū)只提(tí)供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带(dài)行李，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的(de)朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的(de)直(zhí)航(háng)，这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多卖(mài)一(yī)张是一张，要是民(mín)航允许的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去(qù)这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到(dào)了(le)。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉(lián)价航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？